Геосинтетические материалы в дорожных одеждах

При строительстве автомобильных дорог приходится решать широкий круг сложных инженерно-строительных задач, связанных с повышением несущей способности грунта или дорожного покрытия, создания дренажных систем, укрепления оснований и склонов сооружений. Эти вопросы значительно усложняются при производстве работ на слабых грунтах.

Перспективным решением данных проблем и, как показывает мировая практика наиболее экономически целесообразным, является использование геосинтетиков – полимерных строительных материалов, способных выполнять разнообразные функции в составе дорожных конструкций:

• повышение прочности и несущей способности дорожных одежд;
• строительство дренажных и фильтрующих систем;
• гидроизоляция, теплоизоляция, разделение конструкционных слоев дорожных одежд;
• укрепление откосов с целью защиты от водной и ветровой эрозии;
• защитные слои  для обеспечения общей устойчивости крутых откосов и грунтовых стен.

Следует отметить, что наиболее эффективно применение геосинтетических материалов на слабых (переувлажненных, торфяных, сыпучих) грунтах в районах со сложными гидрогеологическими условиями, в частности в зоне расположения вечномерзлых грунтов.

Известно, что для обеспечения требуемой надежности дорожной одежды необходимо, в первую очередь, устройство достаточно прочного основания. Даже значительное увеличение толщины слоя покрытия не обеспечивает надежную работу дорожной одежды на «слабом основании», работающем в условиях переменного водно-теплового режима и многократного приложения высоких эксплуатационных нагрузок. В процессе строительства и при воздействии эксплуатационных нагрузок активно происходит взаимопроникновение материалов конструктивных слоев, что и предопределяет в конечном итоге перерасход материалов верхних наиболее дорогих слоев дорожной одежды.

Один из способов обеспечения требуемой прочности и надежности нежестких дорожных одежд это армирование основных несущих слоев из крупнозернистых материалов (щебня, ЩПГС) высокопрочными синтетическими георешетками.

При устройстве щебня поверх георешетки происходит его заклинивание в ячейках и образуется слой, способный воспринимать растягивающие напряжения. При этом практически исключается проникание щебня в нижележащие слои и тем самым отсутствует его перерасход при уплотнении покрытия.

Использование геосинтетических материалов в дорожном строительстве предоставляет ряд важных преимуществ, таких как:

• снижение материалоёмкости за счёт применения нетрадиционных конструкций и, следовательно, уменьшение затрат на такие строительные материалы как песок, щебень, гравий, а также транспортные расходы;
• снижение трудозатрат;
• использование местных грунтов и дорожно-строительных материалов;
• сокращение сезонных ограничений для дорожно-строительных работ;
• повышение технологических возможностей при сооружении земляного полотна и дорожных одежд;
• повышение культуры производства и достижение более высокого уровня качества строительства.

Геосинтетические материалы являются перспективными строительными материалами, применение которых обеспечивает высокий уровень конструктивных решений, технологии строительства, культуры производства, выполнения экологических требований к сооружаемым объектам, а также необходимую прочность и надежность дорожных конструкций.

Компания «ТехПроектСервис» осуществляет контроль качества строительства автомобильных дорог.